Průkopnická stavba z betonu
Stránovský viadukt představuje jeden z klíčových milníků meziválečného mostního stavitelství na našem území. Tato technická památka, klenoucí se nad hlubokým údolím Strenického potoka, drží historické prvenství jako úplně první železniční most v České republice vybudovaný z betonu. Jeho robustní a funkční konstrukce je vynikající ukázkou pokročilého inženýrství své doby a dodnes budí respekt svou mimořádnou mohutností. Viadukt je stále aktivně využíván pro železniční dopravu a tvoří neodmyslitelnou součást krajinného rázu v okolí obce Krnsko, kde dotváří charakteristické panorama celého údolí.
Dominanta pod zámkem Stránov
Umístění viaduktu bylo projektanty zvoleno s ohledem na náročný a členitý terén, přičemž betonové těleso stavby prochází v těsné blízkosti přímo pod areálem zámku Stránov. Spojení historické šlechtické architektury a monumentálního betonového mostu vytváří vizuálně působivý kontrast, který láká k pohledu nejen cestující z oken projíždějících vlaků, ale i turisty procházející údolím. Přestože se jedná o ryze funkční dopravní objekt, jeho citlivé zasazení do okolní přírody a velkorysé rozměry z něj dělají významný cíl pro všechny zájemce o technické stavby a historii průmyslu. Most zůstává jedním z nejmohutnějších dokladů raného využití betonu v tuzemské dopravní infrastruktuře.
