Brána do České Kanady na úzkých kolejích
Železniční stanice v Nové Bystřici představuje historický koncový bod romantické úzkokolejné dráhy vedoucí z Jindřichova Hradce. Tato technická památka byla uvedena do provozu již v roce 1897 a po více než století tvořila důležitou dopravní spojnici v regionu. Stanice se nachází ve východní části města a je zasazena do malebné krajiny přírodního parku Česká Kanada. Svou architekturou i atmosférou odkazuje na éru rakousko-uherských železnic, kdy se tyto specifické tratě s rozchodem pouhých 760 milimetrů budovaly pro lepší obslužnost členitého a hůře přístupného terénu českého pohraničí.
Technická historie a současnost stanice
Dlouhou dobu bylo nádraží nejen dopravním uzlem, ale také vyhledávaným cílem díky Regionálnímu muzeu úzkokolejné dráhy, které v jeho areálu sídlilo a dokumentovalo vývoj této unikátní formy dopravy. Od roku 2022 je však provoz na celé jindřichohradecké úzkokolejce zastaven, což se dotklo i aktivit na samotném bystřickém nádraží včetně provozu zmíněného muzea. I přes současnou provozní odmlku zůstává areál stanice zajímavým svědkem železniční historie jižních Čech a důležitým orientačním bodem pro turisty, kteří pěšky nebo na kole objevují lesnatou krajinu v okolí Jindřichova Hradce.
