Spojnice pod vrchem Vítkov
Žižkovský tunel, který je mezi místními známý také jako Karlínský, představuje důležitou trasu pro pěší a cyklisty spojující dvě dynamické pražské čtvrti. Od svého zprovoznění v roce 1953 usnadňuje cestu pod vrchem Vítkov, čímž chodcům i jezdcům na kole šetří čas i námahu, kterou by jinak museli vynaložit na překonání kopce. Tunel propojuje prostor poblíž Tachovského náměstí na Žižkově s Thámovou ulicí v Karlíně. Tato podzemní chodba měří přes 300 metrů a díky svému mírnému stoupání směrem k Žižkovu tvoří specifický prvek pražské infrastruktury.
Historické využití a technické zajímavosti
Stavba tunelu vznikala v poválečném období a kromě své primární dopravní funkce měla sloužit i jako strategický objekt. V době svého vzniku byl projektován tak, aby v případě potřeby mohl fungovat jako protiletecký a atomový kryt pro civilní obyvatelstvo. Tato dvojí role ovlivnila jeho konstrukční řešení, které je dodnes patrné na celkovém charakteru chodby. Dnes je tunel vyhledáván zejména pro svou praktičnost při každodenních cestách do zaměstnání či za kulturou a představuje unikátní technickou památku, která si zachovala svou původní atmosféru i funkčnost i po více než sedmdesáti letech provozu.
