Historické počátky a koněspřežná dráha
Nádraží Praha-Dejvice zaujímá v historii české metropole výsadní postavení, neboť se jedná o nejstarší železniční stanici na území dnešní Prahy. Její provoz byl zahájen již v roce 1830, kdy zde vzniklo důležité překladiště a výchozí bod Lánské koněspřežky. Tato dráha byla ve své době převratným technickým dílem a sloužila primárně k nákladní dopravě. Klíčovou komoditou bylo dřevo těžené v rozsáhlých křivoklátských lesích, které se po kolejích dopravovalo do centra Prahy jako palivo i stavební materiál. Stanice se nachází v Praze 6 a dodnes si uchovává svou specifickou atmosféru, která připomíná éru, kdy železnice v českých zemích teprve začínala psát svou bohatou historii.
Prezidentské cesty do Lán
Význam dejvického nádraží výrazně vzrostl v období první republiky, kdy se stalo nedílnou součástí státní reprezentace. Velkou zásluhu na tom měl první československý prezident Tomáš Garrigue Masaryk, který stanici pravidelně využíval pro své cesty do letního sídla na zámku v Lánech. Díky blízkosti k Pražskému hradu a napojení na trať směřující na západ se nádraží stalo důležitým dopravním uzlem pro nejvyšší státní činitele. Přestože se okolí stanice v průběhu let proměnilo v moderní městskou čtvrť, samotný areál stále upomíná na dlouhou tradici kolejové dopravy u nás. Pro zájemce o technické památky a historii dopravy představuje toto místo cenný doklad vývoje od koňského pohonu až po současnou moderní železnici.
